營造服務氛圍增軟實力

博彩業開放逾十年，配合中央政府開放內地居民自由行政策，澳門經濟迅速騰飛，訪澳旅客十年增逾倍，即將踏入三千萬人次大關。博彩業開放超出當初經濟目標，但要維持競爭力，則需優化城市軟硬件配套。港珠澳大橋工程如火如荼，一六年將通車，打通香港、珠海、澳門三地人流、物流，加速與珠三角地區往來，為三地乃至周邊地區經濟發展創造新的前景；區域融合進程加速，發展讓人期待。

但同時突顯區域競爭，如何在區域合作中把握競爭優勢，正是三地政府面臨的考驗。近半年香港政界、商界關注大嶼山發展，提出各種發展方向及規劃，希望從港珠澳大橋的發展機遇中多分一杯羹。香港未來三年沒有新大型旅遊設施，引客元素相對失色，內部亦面對大量旅客湧至的矛盾。

分流旅客避免過度影響民生，發展人工島口岸設施、打造新的旅遊商圈順理成章。澳門未來三年六大博企還有綜合娛樂度假項目加入市場競爭，發揮各自特色賣點，豐富本澳旅遊元素，提高引客能力。港珠澳大橋通車後，區域間既有合作也有競爭，相信澳門在旅遊範疇仍有獨特優勢，引客能力毋庸置疑。從目前外圍經濟走勢等基本面來看，澳門未來幾年不愁沒有客源，相反仍會在高基數下保持低單位數增長，為澳門城市帶來相當大的接待壓力。提高城市抗壓能力，理應是未來幾年城市規劃的重點發展方向。

去年農曆新年逼爆關，今年新馬路實施單向人潮管制措施，種種跡象說明，澳門承載力到達需要重新檢討、審視的階段。尤其公交配套未跟上，旅客逼爆中區更是問題核心。輕軌澳門段遲遲未動工、局限旅客分流速度，導致旅客太集中，中區“太逼”。因此，如何應付未來三年旅客增長大勢，令人頭痛。關鍵要做好城市內部配套和服務，並與周邊地區合力打造“一程多站”方便旅客流轉。硬件配套需要時間，此前先打造好軟件，包括旅遊局日前提出的星級旅遊服務計劃，首選餐飲業評審推動服務水平，希望減少旅客“貼錢買難受”。

儘管只是提升旅遊服務的其中一環，但從小處着手逐步改善，最終推動整個社會營造有禮服務氛圍。各地都在打造旅遊設施，旅遊元素很快追近並且逐步趨同，提升軟實力始終是旅遊城市的長期工作，亦是核心競爭力。春耕