自由行剎車惹深思
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數據顯示每澳人年均接待48旅客
自由行剎車惹深思
澳門承載力是否爆錶，各人有不同理解，難有客觀標準，但現時每名居民年均接待四十八點六人次旅客，每平方公里日均有二千五百五十七人次遊客，五百五十多人爭一部的士，種種數據都較香港差。香港已因承載力不足叫“自由行”剎車，不敢貿然擴大，澳門應否仿傚，值得深思。
接待較香港吃力
港澳一水之隔，年過千萬的“自由行”旅客既帶旺經濟，也帶來人滿之患、通脹高企、居民生活空間及資源被分薄等負面影響。澳門地方細小，又以博彩旅遊業為主，受“自由行”之利、之害，均較香港有過之而無不及。
儘管港澳區情不盡相同，澳門城市承載力是否爆錶暫無科學定論，但一些粗略估計、比較，有助說明問題。從人力角度而言，現時澳門有五十七萬六千多居住人口，以去年二千八百萬人次旅客計算，即每名居民年均要接待四十八點六人次旅客，較香港的六點八高近七倍。
五百人爭一的士
生活空間方面，澳門陸地面積約三十平方公里，每平方公里居住人口密度為一萬九千二百多，本已較香港的六千四百多擠逼。若以日均每平方公里旅客人次相比，澳門二千五百五十七人次是香港一百二十一人次的廿一倍。如說香港旅客已超負荷，澳門可用“淪陷”形容，與休閒旅遊相差甚遠。
旅客最關注住及行，的士又是旅客最主要的交通工具，從多少人共用一部的士，可略知出行的方便程度。澳門現時只有一千一百八十個的士牌，即使全部開工，居民加旅客日均都要五百五十三人共用一部的士，數字雖較香港的四百一十九人高不了多少，但香港有完善的地鐵及巴士，旅客對的士的需求已較澳門低，數字尚且比澳門“亮麗”，說明旅客在香港“打的”比在澳門易得多，澳門公交實叫人汗顏。
酒店房價嚇怕人
澳門酒店“天價”聞名中外，成因與客房僧多粥少被炒高有關。截至去年十一月，酒店加賓館，澳門共有二萬六千多客房，以日均七萬六千多旅客人次計算，每間客房日均要接待三名旅客，比香港的一點八為高，間接說明旅客在香港找客房較澳門容易，價錢或更平。亦點出澳門客房數目短期已見頂，若旅客人數再增，房價只會更高，長遠不利發展。
