政府為何對黃的一忍再忍？

       新增200部的士已經逐漸投入服務，但市面打的難似乎完全未有改善。另一邊電召的士（黃的）早在11年8月合約已經期滿，政府因續約條件問題未解決而給予黃的臨時續約18個月到今年2月，宏益就此向中院提出司法上訴，中院最近駁回宏益上訴，而改府為免〝影響〞公眾使用的士服務，又再次給予黃的短期續約。 

      政府在91年為解決某些地區或有需要人士提供撘的士難而以合約方式批出100部電召的士予宏益，有效期十年到01年再次與宏益續約十年。然而，黃的一直以來利用當時合約中某些條款的漏洞（不知政府是否有意或無意留出漏洞）例如條約中允許黃的在落客後回公司路程中遇到客人可以接載，於是乎黃的就由出車到收車都是在街上『回程』，電召也就有名無實。 

       其實政府在續約時完全可以收補回法例的漏洞，特別是11年當時打的難已是相當嚴重的交通問題，政府大可以將條例收改達到真正電召的士的功用。以今日的科技在的士上裝置監察裝置以監督黃的是否接載電召客人還是隨街兜客一Ｄ都唔難，政府完全有許可權對條例作出收改根本無須再同宏益討價還價。今日澳門相信單做電召客人也唔憂冇生意，假如宏益唔做我諗大把人爭住做，真係好唔明政府為何如此寬待宏益。