澳門高房價的另一面

許多人都去過澳門，領略過這座有著東方蒙地卡羅之稱的賭城魅力。其實，在繁華的背後，澳門居門跟內地的居民一樣，也在飽受高房價之苦。小小的澳門，土地面積由19世紀的10.28平方公里，通過填海造地擴張到今日的32.8平方公里，還是不能滿足日益膨漲的人口的需要。 60萬的居民擁擠在如此狹小的土地上，住房問題日益嚴峻，房價、房屋租金高企，不僅令本地工薪階層，還有那十多萬通過勞務輸入的外來人員難已承受。
 

在收入偏低、租金偏高諸多因素的影響下，許多無房者多以合租的方式來分擔房租，減輕經濟壓力。隨著房屋租金的日益上漲，近幾年來，越來越多的人選擇“超級合租”，這些“超級合租”房意味著更多的租客共同租住一室。這次去澳門，在朋友的引領下，親眼目睹了所謂的“超級合租”，一個不大的房間，擺滿了上下雙層床，即使屋內開了燈也感覺非常的壓抑，14個租客蝸居一室，也難怪一進房間就有一種“特殊的味道”襲面而來，空氣非常污濁。
 
澳門的普通住宅大多空間狹窄，不到100平米的房間卻住進14人，可以想像是怎麼一種情形和狀況。這種合租房多以外來僱工、黑工或新移民為主，且發展勢頭越來越兇猛。近年澳門特區政府不斷打擊違章建築，加強對舊樓、危樓的安全監管，但是對遍布各區的群租房不聞不問，造成越來越多的群租甚至“超級合租”現象，其牽涉的不僅是租客、業主的利益關係，同時也給周邊居民和社區帶來衛生環境一連串隱患，可謂危機四伏。

由於土地資源缺乏，引發高房價，更帶來一系列問題，嚴重影響了民生。澳門的城市道路設施及停車場建設極其有限，交通擁擠，道路車滿為患，停車位一位難求。泊車難在澳門半島區，尤其老城區尤甚，街道邊上允許停車的地方都停滿，在公共停車場找位置也要看運氣。澳門政府規定，先有車位才能買車。車位價格昂貴，即便有錢買車，也買不起車位，租車位吧，租金也不菲。許多澳門人出行多以公交或摩托車代步。澳門摩托車已突破二十萬輛。由於道路狹窄，澳門半島沒有一條像樣的自行車道，騎自行車，險象頻生就像在玩命。
 
澳門是高福利社會，澳門人還是很幸福的，只是越來越高的房價，讓許多工薪階層傷不起。高房價現在已經成了整個澳門社會關注的問題。所居住的小城珠海，與澳門僅一步之遙，雖然近幾年房價翻了好幾倍，並不便宜，不過和澳門相比還是可以接受，因此吸引了很多在澳門買不起樓的年輕人紛紛跑來珠海置業。一些在珠海買房或租房的澳門人，無奈只好每天珠海、澳門兩邊跑，過著雙城生活。
 
每次踏足澳門總有不同感受。在我眼裡，澳門是一個雙面孔城市，一個人欲橫流、粗豪暴發的城市。象徵著博彩業蓬勃發展的新葡京、永利、金沙、美高美、威尼斯人……走進這些娛樂埸，慾望的眼光佔據了空氣，令人喘息難耐，那是冒險家的試驗埸。另一方面，它是一個有著傳統文化的城市、又是一個貧富非常懸殊的城市。當我們離​​開燈紅酒綠的娛樂埸聚集地，在坊間舊區的小斜巷行走、或者漫步在小島的小徑，在小廣埸上駐足歇息，我們看到的是當地人最真實的生活，那才是原汁原味的澳門生活。